Al
inaugurarse la estación ferroviaria sus autoridades
le asignan el nombre "Escobar" y ello produce
una confusión, ya que el apelativo Escobar adquiere
mayor popularidad y se conocerá a la localidad por
el nombre de su estación ferroviaria y no por el
verdadero que era "Belén".
Veamos
cómo se resolvió esta situación.
El
progreso adquirido y el alto índice de población
cuyo afincamiento y cantidad superaba en cifras a los habitantes
que poseía la cabecera del partido, que en ese entonces
era Pilar, dieron lugar a tratativas con el fin de lograr
su autonomía. Mediante el proyecto presentado el
8 de octubre de 1958 por el diputado provincial Edilfredo
Santiago Ameghino, exactamente un año después
el 8 de octubre de 1959, "se crea el partido de
Escobar con tierras pertenecientes a los partidos del Pilar
y Tigre, cuya cabecera será el pueblo de Escobar".
El
texto en negrita surge del artículo 1º de la
Ley Nº 6.068, sancionada en esa fecha y reglamentada
por decreto provincial Nº 14.928.
Si
leemos los diarios de sesiones de la cámara de diputados
de la Legislatura de la provincia de Buenos Aires, encontraremos
que el 2 de diciembre de 1959 el senado y la cámara
de diputados, en reunión extraordinaria, acordaban
el siguiente proyecto de Ley:
Artículo
1º - Modificase la Ley Nº 6.068 de creación
del partido de Escobar en su artículo 1º, que
quedará redactado de esta forma; "Créase
el partido de Escobar, con tierras pertenecientes a los
partidos de Pilar y Tigre, cuya cabecera se denominará
Escobar y comprende la actual población de Belén".
El
día 29 de ese mismo mes y año, la cámara
de diputados dejaba sujeta la aprobación de esta
rectificación, a la moción de reconsideración
presentada por el diputado José Quinteros Luques,
quien había objetado el texto de la reforma que acababa
de votarse debido a que se designaba a la cabecera del partido
con el mismo nombre del partido. Además, se modificaba
la denominación de Belén que tenía
dicha población y el deseo de los habitantes del
lugar era mantener ese nombre para la capital del nuevo
partido por razones de tradición. Este planteo tuvo
aceptación en los diputados y dio lugar a una nueva
reforma del apartado en cuestión, quedando resumido
así:
Artículo
1º - "Créase el partido de Escobar, con
tierras pertenecientes a los partidos de Pilar y Tigre,
cuya cabecera será la localidad de Belén".
Elevado
el proyecto al senado fue tratado el 13 de enero de 1960,
teniendo en cuenta las conclusiones arribadas por la cámara
baja cuya modificación abarcaba cuestiones meramente
formales. Por el artículo 1º se establecía
con exactitud el nombre de la localidad que sería
cabecera del partido de Escobar, o sea la localidad de Belén,
mientras que en el artículo 1º de la Ley Nº
6.068, se especificaba:
"Créase
el partido de Escobar, con tierras pertenecientes a los
partidos de Pilar y Tigre, cuya cabecera será el
pueblo de Escobar". En rigor el pueblo se llamaba
Belén y Escobar era la estación ferroviaria.
De ahí que las transformaciones pretendidas respondieran
exactamente a la realidad de la designación.
En
momentos del debate hizo uso de la palabra el senador Arturo
Mor Roig, para manifestar: "es la primera vez en
mi vida que escucho decir que Escobar es Belén"
- y prosiguió - "conozco Escobar desde que
tengo uso de razón, he ido muchas veces, he pasado
por allí otras miles y nunca había oído
ni por casualidad que Escobar no era Escobar y que se llamaba
Belén. Tal vez se llame Belén y en el propio
Escobar no sepan que así se llama. Convendría
dejar aclarado que se trata de la estación Escobar.
Las instituciones culturales, deportivas y sociales de ese
lugar, siempre se han presentado por medio de cartas con
el nombre de Escobar y no solamente como una referencia
a la estación. Pareciera que hay una costumbre que
quizá pueda prevalecer hasta sobre el acta de fundación
del pueblo, que ha hecho que se denomine Escobar. Yo no
voy a pedir que le cambiemos el nombre de pila, pero sí
que pusiéramos algo que establezca que se trata de
la estación Escobar dentro del partido. Esta es mi
moción que en la discusión en particular he
de proponer y desde ya anticipo a la honorable cámara,
en sugerir un agregado referente a esta localidad: Belén,
estación Escobar". (3)
Esta
propuesta sería aprobada por el senado y la cámara
de diputados de la provincia de Buenos Aires, dando lugar
a la sanción de la Ley Nº 6.230, con fecha 19
de enero de 1960 (Decreto Nº 413) modificatoria de
la Ley Nº 6.068 de creación del partido de Escobar,
quedando el cambio de esta forma:
Artículo
1º - "Créase el partido de Escobar con
tierras pertenecientes a los partidos de Pilar y Tigre,
cuya cabecera será la localidad de Belén,
estación Escobar".
Finalmente,
los concejales del partido de Escobar iniciaron y aprobaron
por unanimidad una manifestación por la que se solicitaba
se declarara ciudad Escobar con el nombre "Belén
de Escobar", girando el proyecto a consideración
del Palacio Legislativo y siendo resuelta de común
acuerdo por el senado y la cámara de Diputados de
la provincia de Buenos Aires, el 30 de octubre de 1960,
promulgando la Ley Nº 6.379, Decreto Nº 13.328,
la cual en sus partes principales reproducimos:
Artículo
1º - Designase con el nombre de "Belén
de Escobar", al actual pueblo denominado Belén,
cabecera del partido de Escobar.
Artículo
2º - Declarase ciudad al pueblo de Belén de
Escobar, fundado en el año 1860 por doña Eugenia
Tapia de Cruz, en el paraje conocido por "el Valle
de Escobar" y puesto por su fundadora bajo la advocación
del "Niño Jesús de Belén".
Este
último artículo tiene varios errores notables.
El primero porque da como fecha de fundación del
pueblo en el año 1860, dato inexacto pues nunca fue
fundado, la única ciudad de la provincia de Buenos
Aires que tuvo fundación fue La Plata. Además
de ello en 1876 el agrimensor Mariano Iparraguirre, al practicar
la mensura de los terrenos propiedad de doña Eugenia
Tapia de Cruz, no deja constancia alguna en el texto de
la misma ni en el plano acerca de la existencia de algún
pueblo.(4)
Viene
al caso señalar que el 15 de noviembre de 1959 "El
Hornero", primer periódico de Garín,
bajo el título "¿Cuándo fue fundado
Escobar?, resumía testimonios de Marcelo Abraham
Cruz, nieto de Eugenia Tapia, y referencias de Nicanor Márquez
apoderado de la nombrada, quien se ocupó de elaborar
el croquis de la subdivisión del pueblo. En otra
parte el artículo señalaba: "Queda
un papel de propaganda de un remate de lotes en el 'nuevo'
pueblo de Belén, estación Escobar, que contiene
un plano con las ochenta primitivas manzanas cruzada por
las vías del ferrocarril. Uno de los linderos del
pueblo figura como 'Herederos de Juan Olivera'. La fecha
del remate consiste en" el domingo 4 de marzo a las
10". De ello se deduce que el año debe ser 1878,
pues Juan Olivera fallece en 1874 y el primer 4 de marzo
que cae en domingo es el de 1878". (5)
